วันศุกร์ที่ 11 กันยายน พ.ศ. 2552

Toulouse


Toulouse est une ville du Sud-Ouest de la France. C'est le chef-lieu de la Haute-Garonne et de la région Midi-Pyrénées.
Avec 437 715 habitants en janvier 2005, elle est la
quatrième commune de France en termes de population. L'unité urbaine de Toulouse, la sixième de France derrière Nice, comptait 761 090 habitants au dernier recensement de l'INSEE en 1999. Son agglomération regrouperait en 2006, 851 000 habitants et son aire urbaine, la cinquième de France, 1 103 000.
Ville à l'architecture caractéristique, Toulouse est surnommée la « ville rose » en raison de la couleur du matériau de construction traditionnel local, la
brique de terre cuite. Autre surnom : la « Cité des violettes ». Il existe une Confrérie de la violette à Toulouse, où la production de cette fleur était très importante. La Violette est l'une des récompenses décernées par l'Académie des Jeux floraux de Toulouse.
Dans le passé, elle était appelée la « Cité Mondine » (la Ciutat Mondina en occitan), en référence à la dynastie des
comtes de la ville qui se sont souvent nommés Raymond.
Berceau de la firme
Airbus, Toulouse est aujourd'hui une technopole européenne qui regroupe de nombreuses industries de pointe en matière d'aéronautique, d'informatique et de spatial, ainsi que de nombreux instituts de recherche. C'est également une ville étudiante, la troisième de France avec 97 000 étudiants, dotée d'équipements culturels de prestige comme le centre des congrès, la médiathèque José-Cabanis, le Zénith, le musée d'art moderne et contemporain des Abattoirs, la cité de l'Espace ou encore le Théâtre national de Toulouse (TNT).
La ville rose connaît une très forte croissance démographique, la plus élevée de France et même la plus élevée d'Europe parmi les agglomérations de plus de 850 000 habitants, et est considérée comme une des grandes villes européennes intermédiaires comme
Lyon, Marseille, Florence, Hambourg ou Zurich. Si la croissance démographique se poursuit au rythme actuel, son agglomération entrera bientôt dans le cercle des agglomérations françaises de plus d'un million d'habitants. En 2005 et en 2008 une étude la classe deuxième ville française pour sa qualité de vie selon une liste de critères bien définis.
La devise de la ville est « Per Tolosa totjorn mai » (« Pour Toulouse, toujours plus »).
Architecture
L'architecture de Toulouse est marquée par la brique, dont la couleur chaude rouge-orangée lui confère le surnom de « ville rose ». Ce matériau a été introduit par les Romains au Ier siècle av. J.-C., comme le montrent les ruines du rempart romain place Saint-Jacques. Autrefois, la brique était couramment recouverte d'enduit car elle était considérée comme la pierre du pauvre.
La brique a été majoritairement utilisée dans la région à cause d'un environnement géologique qui ne fournit aucune
pierre de taille à proximité. Le transport des pierres est coûteux. Au contraire, l'argile, qui permet la fabrication des briques, est abondante.
Aujourd'hui, la brique est mise en valeur comme un symbole de la ville. Cependant, dans les constructions modernes, elle n'est utilisée que comme parement décoratif.

วันอาทิตย์ที่ 6 กันยายน พ.ศ. 2552

La Loire

La Loire à Orléans.

L'Inexplosible n° 22, reconstitution d'un bateau de Loire à vapeur et à aubes du XIXe siècle

La Loire est un fleuve long de 1 013 kilomètres, ce qui en fait le plus long ayant son cours en France. Il prend sa source en Ardèche, au Mont Gerbier de Jonc.
Son embouchure se trouve dans le département de la Loire-Atlantique à l'ouest de la région administrative des Pays de la Loire (et se trouve dans la région géographique et historique de Bretagne) et à l'ouest de l'Anjou. La partie de son cours située en aval du confluent de la Vienne (à la hauteur de la commune de Candes-Saint-Martin dans l' Indre-et-Loire) et jusqu'à Saint-Nazaire s'appelle la Basse-Loire. Elle se jette dans l’océan Atlantique en Loire-Atlantique à travers un estuaire (la partie de la Basse -Loire allant de l'estuaire au Fresne, est appelée Loire armoricaine ou Loire bretonne).
Son bassin de 117 000 km² occupe plus d’un cinquième du territoire français.
La batellerie à vapeur
Le premier bateau de ce type sur le fleuve est lancé en juin 1822. Il s'appelle La Loire et est destiné à faire la navette entre Nantes et Angers. A partir de 1825, d'autres bateaux remontent ainsi jusqu'à Orléans. Destinés au transport des personnes et des marchandises, ils font fortement concurrence à la marine traditionnelle. Il s'agit essentiellement de bateaux à aube, à fond plat, avec une cheminée inclinable (pour passer sous les ponts). De nombreux accidents ont émaillé l'histoire fluviale, dont plusieurs explosions de chaudière.
En
1837, la conception des chaudières est modifiée , donnant naissance aux bateaux appelés Inexplosibles, dont une première compagnie se fixe à Orléans. Ils sont long d'une quarantaine de mètres avec un tirant d'eau inférieur à 20 cm. La chaudière, centrale, permet de mouvoir deux roues à aubes latérales. Le trajet Orléans-Nantes dure deux jours et la remontée trois. En amont, le bateau pouvait rejoindre Nevers en deux jours supplémentaires.
Le débit irrégulier du fleuve limitait fortement la circulation, en particulier la remontée de celui-ci, qui pouvait être cependant aidée par le halage des bateaux.
En
mai 1843 s'ouvre la ligne de chemin de fer Paris-Orléans. Les inexplosibles servent alors à rejoindre les autres villes ligériennes. La fin des années 1840 voit l'arrivée du train à Tours, Angers, puis Nantes, mettant fin au transport fluvial des passagers. Le transport des marchandises va survivre quelque temps, l'un des derniers bateaux en service étant le Fram qui a navigué jusqu'en 1918.
Une reconstitution d'un Inexplosible est visible sur les quais d'
Orléans depuis l'été 2007.
La renaissance de la navigation ligérienne
Depuis le début des années 1990, un puissant mouvement de regain d'intérêt pour ce patrimoine a conduit de nombreuses associations, aidées par des archéologues nauticiens comme François Beaudouin, à reconstruire aussi fidèlement que possible ces anciens bateaux tel le scute de Savonnières. Parmi les festivités sur le thème de la Loire, a lieu, tous les deux ans, à Orléans un grand rassemblement de ces « vieux gréments » de Loire, en septembre.
Depuis plus de six ans France 3 Centre fait découvrir la Loire grace à son émission [Chroniques de Loire]
diffusée tous les vendredis midi et à 19 H un rendez vous avec les Ligériens.

Grand Ballon


L'hiver

Le haut de la station de ski

Le Grand Ballon (en alsacien : Grosser Belchen) est le point culminant du massif des Vosges, situé à 25 km au nord-ouest de Mulhouse.
Certains l'appellent encore ballon de Guebwiller, du nom de la
ville la plus proche, située à 8 km à l'est, à vol d'oiseau. Il s'élève à 1 424 mètres (1 423,7 m IGN).
La fameuse
route des Crêtes contourne le sommet par l'est, franchissant un col à l'altitude de 1 325 mètres, entre le Markstein et le Vieil Armand.
Tourisme
Station de ski et de détente (ferme-auberge à 1 100 m, restaurant à 1 342 m, Hôtel du Club Vosgien à 1 351 m). Depuis le sommet, doté d'une table d'orientation circulaire, on aperçoit (voir panoramiques ci-dessous) au premier plan, en plaine, Mulhouse, Bâle, Fribourg-en-Brisgau, Colmar, puis en second plan la Forêt-Noire et les Jura suisse et français, et en arrière plan, par conditions météo favorables, une vaste partie de la chaîne des Alpes, de l'Autriche et du Liechtenstein au mont Blanc.
Le sommet du Grand Ballon est accessible par trois sentiers, environ 15 minutes de marche à partir de la
route des Crêtes. Le sentier de grande randonnée GR5 qui relie la mer du Nord à la mer Méditerranée passe au Grand-Ballon. Il mène au Markstein d'un côté et descend vers Thann de l'autre.
En hiver (en présence de hautes pressions) et par inversion de température, la visibilité est particulièrement bonne, dès 800 à 900 mètres d'altitude.

วันเสาร์ที่ 5 กันยายน พ.ศ. 2552

Champignon

O champignon é um cogumelo comestível da família das agaricáceas, género Agaricus ou, no sentido estrito, pertencente à espécie Agaricus bisporus ou A. bitorquis, A. campestris, entre outras.
Os cogumelos comestíveis, apreciados em muitas dietas Européias e Orientais, vêm crescendo de importância nos últimos anos, quanto à possibilidade de reciclar economicamente certos resíduos agrícolas e agro-industriais. Por outro lado, considerando o elevado conteúdo protéico dos cogumelos comestíveis, seu cultivo tem sido apontado como uma alternativa para incrementar a oferta de proteínas.
Importância nutricional
O champignon é nutritivo, rico em proteínas (2.69%), cálcio, ferro, cobre, zinco, vitamina C, folato e dezoito aminoácidos.
Como se produz
A Produção deste tipo de cogumelo é feita em composto orgânico à base de capins, bagaço de cana, palhas de arroz e/ou trigo e/ou soja e/ou milho, onde primeiramente é feita uma hidratação da mistura e a correção do pH por meio de calcário, na seqüência é feita uma compostagem para transformação da celulose e lignocelulose em proteínas e outros nutrientes que serão digeridos pelo fungo e posteriormente é feita a pasteurização do composto e a “semeadura” do fungo. Após um período de incubação do composto é colocada uma camada de turfa (terra vegetal) sobre o composto. Após outro período de incubação (da turfa) é iniciado o dito "rebaixamento" para induzir o surgimento dos corpos de frutificação. O produto fica em repouso por um período de tempo em local climatizado até o aparecimento dos corpos de frutificação e sua colheita. As condições climáticas são de suma importância em cada fase do cultivo, sendo nas fases de incubação do composto e da terra de cobertura em torno de 23 graus centigrados e 92% de umidade relativa e no período de crescimento dos cogumelos (corpos de frutificação) de 16 graus centigrados e 85% de umidade relativa do ar. É também necessária a circulação de ar para ocorrer a evapo-transpiração nos cogumelos o que é fundamental para o crescimento dos mesmos.
Como conservar o produto “in natura”
O cogumelos podem ser conservados por 10 dias em refrigerador (4 °C) desde que não esteja lavado. Geralmente, são embalados em bandejas de isopor (250g), recobertos por filme de PVC.
Este Cogumelo in natura é muito mais sadio, pois não leva nenhum agente de branqueamento (bissulfito de sódio) e conserva muito mais o seu sabor original, pois também dispensa conservante (ácido cítrico).
Consumo
O cogumelo podem ser preparado em sopas, molhos, pizzas e saladas.
Os cogumelos podem preparar-se de inúmeras maneiras, desde assados, cozidos a vapor, salteados, em saladas, em cremes, molhos, sopas ou pizzas. Antes de serem cozinhados, deve-se adicionar-lhes sumo de limão para obter um sabor mais suave e evitar que escureçam por oxidação.

วันพฤหัสบดีที่ 3 กันยายน พ.ศ. 2552

Alsace

La cigogne, symbole alsacien.

Alsacienne au XIXe siècle.

Passage de l’Ill à Strasbourg, quartier de la Petite France.

L'Alsace (s'Elsàss en alsacien) est une région culturelle, linguistique, historique, et administrative de l’est de la France métropolitaine. C'est une région de l'Europe rhénane, située en plein cœur de la mégalopole européenne (aussi appelée banane bleue) et très densément peuplée, avec 223 habitants/km², contre 112,2 habitants/km² en moyenne pour la France métropolitaine et 116 habitants/km² pour l'Union européenne. Dans un concept concurrent, l'Alsace se trouve géographiquement au centre du Pentagone Londres-Paris-Milan-Munich-Hambourg. C'est la troisième région la plus densément peuplée de France métropolitaine derrière l'Île-de-France et le Nord-Pas-de-Calais. Parallèlement, c'est aussi la plus petite région de France en termes de superficie.
L’Alsace est la première région exportatrice française en rapportant la valeur des exportations
au nombre d'habitants, la deuxième quant au
revenu disponible brut des ménages , enfin, c'est une des régions de France où le taux de chômage est le plus bas. Ce tableau idyllique ne doit pas masquer des difficultés économiques, comme en atteste la faible croissance du PIB au cours de la décennie actuelle, difficultés qui ne font de l'Alsace plus que la septième région française en termes de PIB par habitant, alors qu'elle se classait jusqu'en 2005 au troisième rang et au deuxième rang jusqu'en 1997.
En venant des autres régions de France, l'entrée en Alsace marque le début de la (de)
Mitteleuropa, vaste espace culturel des anciens empires allemand et austro-hongrois. La Mitteleuropa correspond à peu près à la notion française de l'Europe centrale. La région doit ses origines culturelle et linguistique au peuple germanique des Alamans, dont les termes « allemand » et « alémanique » sont issus. Au début de l'ère chrétienne les Alamans était un regroupement de tribus germaniques confédérées, d'où leur nom: all- signifie tous et mann- signifie hommes. Le dialecte alsacien et la langue allemande standard (Hochdeutsch) appartiennent au même sous-groupe linguistique germanique, dit haut-allemand ou allemand supérieur. C'est la deuxième langue autochtone de France après le Français si on considère l'Occitan comme un ensemble de parlers non-homogènes et la troisième si on prend en compte l'hypothèse contraire.
L'histoire houleuse de la région est une clef essentielle de connaissance et de compréhension de la spécificité alsacienne. Elle est en effet à l'origine de nombreux particularismes locaux. Ainsi, au niveau législatif, de nombreux domaines sont régis par le
droit local alsacien-mosellan qui prime sur le droit général français.
La
région historique intègre l'actuel Territoire de Belfort et le territoire de Landau. Elle est subdivisée en Haute-Alsace et Basse-Alsace, dont les traductions littérales allemandes Oberelsass et Unterelsass sont toujours utilisées par les germanophones.
Aujourd'hui, l’Alsace est divisée en deux
départements, le Bas-Rhin au nord et le Haut-Rhin au sud. Le conseil régional siège à Strasbourg, qui est aussi la plus grande (aire urbaine de 710 000 habitants) des trois grandes villes de la région devant Mulhouse (aire urbaine de 270 000 habitants), et Colmar (aire urbaine de 115 000 habitants). Strasbourg est la préfecture du Bas-Rhin et Colmar celle du Haut-Rhin.
La ville de Strasbourg est également le siège de plusieurs institutions européennes, dont le Parlement européen et le Conseil de l'Europe. Tout deux symbolisent le choix d'un avenir résolument européen dans lequel se fond l'identité culturelle de l'Alsace.

Côte d'Azur






La Côte d’Azur (en provençal : Còsta d'Azur selon la norme classique ou Costo d'Azur / Couosta d'Azur selon la norme mistralienne) est la partie du littoral méditerranéen français qui pour les géographes est délimitée à l'ouest par la ville de Théoule et à l'est par Menton (à la frontière italienne). Elle couvre le littoral du département des Alpes-Maritimes dans son entier. Elle est encadrée au nord par les Alpes du Sud dont certains sommets dominent la mer de près de 3 000 mètres.
Il n'est pas rare de lire que la Côte d'Azur est représentée également par les côtes du département du
Var (83), or, la côte Varoise possède son propre nom. Contrairement à une autre erreur que l'on peut lire ou entendre régulièrement, la Côte d'Azur ne s'étend évidemment pas jusque dans les Bouches-du-Rhône (département situé intégralement en Provence).
Atteinte de longue date par la
marbellisation, la région est fortement urbanisée en bordure du littoral pour répondre à l'attrait touristique, l'arrière-pays étant plus souvent préservé. L'adjectif correspondant à Côte d'Azur est azuréen et ses habitants sont les Azuréens. Elle bénéficie d'un climat doux et ensoleillé. Avec ses 347 900 habitants, Nice est la plus grande ville azuréenne. On la considère généralement comme la capitale de la Côte d'Azur. Avec un Aéroport international qui est la seconde plate-forme aéroportuaire du pays (hors Paris), la ville de Nice est le centre de la Communauté urbaine Nice Côte d'Azur qui regroupe plus de 500 000 habitants, quant à lui le Grand Nice compte 1 197 751 habitants.
Naissance de la Côte d’Azur
L'expression est due à l'écrivain Stéphen Liégeard et à son livre La Côte d’azur publié en 1888 (dont on a fêté le centenaire en 1988). D’azur est un terme d'héraldique et signifie « de couleur bleue ». Né à Dijon, Stéphen Liégeard a bien entendu pu s’inspirer du nom de son département natal, la Côte-d'Or.
Les Anglais parlent de
Riviera ou de French Riviera. La communauté d'agglomération dont le pôle naturel est la ville de Menton porte le nom de communauté d'agglomération de la Riviera française (Carf), le terme de Côte d'Azur ayant pu paraître trop associé à Nice.
Riviera est le terme
italien. Le terme occitan (niçois et provençal) est Ribiera. En français, on a longtemps parlé de Rivière de Gênes et de Rivière de Nice, Nice elle-même étant parfois parée du doux nom de Nice de Rivière.

Nice





Nice (Niça, Nissa en niçois, Nizza en italien), est une ville du sud-est de la France, préfecture du département des Alpes-Maritimes et deuxième ville de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur derrière Marseille. Située à l'extrémité sud-est de la France, à une trentaine de kilomètres de la frontière italienne, elle est établie sur les bords de la mer Méditerranée, le long de la baie des Anges et à l'embouchure du Paillon.
Avec 347 060 habitants en
2006, elle est la cinquième commune de France en termes de population (après Paris, Marseille, Lyon et Toulouse). Son agglomération est également la cinquième de France et regroupe 888 784 habitants (2004). Elle est enfin située au cœur d'une aire urbaine de 973 231 habitants (2008) et d'un espace urbain, l' « espace urbain Nice-Côte-d'Azur » qui compte une population de 1 197 182 habitants (1999).
La ville est le centre d'une
communauté urbaine, Nice Côte d'Azur, la septième de France, qui rassemble vingt-quatre communes et plus de 500 000 habitants. Le Scot de Nice (Schéma de cohérence territoriale), créé en 2003, regroupe vingt-neuf communes. Sa population est estimée à 517 500 habitants en 2005.
Située entre mer et montagnes, capitale économique de la
Côte d'Azur, Nice bénéficie d'importants atouts naturels. Le tourisme, le commerce et les administrations (publiques ou privées) occupent une place importante dans l'activité économique de la ville. Elle possède la deuxième capacité hôtelière du pays et accueille chaque année 4 millions de touristes. Elle dispose également du troisième aéroport de France et de deux palais des congrès dédiés au tourisme d'affaires. La ville possède aussi une université et plusieurs quartiers d'affaires. Nice est enfin dotée de certains équipements culturels importants. Elle possède ainsi plusieurs musées, un théâtre national, un opéra, une bibliothèque à vocation régionale, un conservatoire national de région et des salles de concert.
Capitale historique du
comté de Nice, elle a appartenu à la Provence avant de rejoindre la Maison de Savoie en 1388 et plus tard le royaume de Piémont-Sardaigne. Nice ne devint définitivement française qu'en 1860. Ses habitants s'appellent les Niçois(es).